最后，普拉他们往往缺乏过程感。

但很可惜，车型产在中国不是这种情况。但很不幸的是，将停我们并不是在那么静态的市场上。

而最终它把“没有品牌”这个词打成了一个品牌，普拉也是业界奇葩了。车型产因为中国出生人口的数量是在递减的。过去的10-15年他们可能在淘宝上花钱，将停在今天，他们可能会在京东和天猫上花钱。

普拉他们将不仅仅是年龄的改变。尽管这是一个非常非常大的话题，车型产但是我们用电商这个小角度去切入。

中国的主流消费人群在变老，将停你要不要跟随他们?中国的今天的年轻人，将停整个诉求也在不断变化，你要不要跟随他们?魅族科技副总裁李楠说，在今天，品牌的迭代决定中国企业的生死。

但是，普拉你的市场大盘却会以每年一两千万的速度不停缩减。文艺点说就是：车型产梦想很美好，现实很骨感。

从发行费率来看，将停募资金额数额与发行费率并不存在绝对同比的关系。发行费率为11.4%，普拉略低于平均水平(12%)的0.6%。

也就是说，车型产虽然募资金额很大，但平摊下来的成本却不是很高。这并非是个例，将停发行费率超20%的企业还有6家，均是募资金额1亿元左右的企业。

(责任编辑：营口市)

• ·选公办还是选国际校？
• ·请记住为你手机而死的90后
• ·5.99万起试驾比亚迪最便宜电动车
• ·乒联世界排名马龙重返前五 丁宁樊振东仍然领跑
• ·火箭该如何去限制杜兰特？腾讯NBA请你来支招
• ·全面学习资料与你分享
• ·猪猪侠之竞球小英雄2突破瓶颈，开发新想法猪猪侠的球星成长之路
• ·刘诗诗台北顺产金牛座男孩
• ·王景春回应怼复联4是“有点酸” 但不针对漫威和观众
• ·章子怡被传怀孕后首晒照
• ·当郑秀文再发文回应风波，当许志安却身陷没有未来的星途
• ·海马8S将于7月正式上市 搭载1.6T发动机
• ·青岛3岁神童走红，“神童教育”的背后，是家长们的专权！
• ·女子耳朵疼痛难忍 医生从耳道取出活飞蛾
• ·黄心颖还曾挑衅郑秀文(图)
• ·他才是真正的钢铁侠原型：41岁成世界首富，交往过164...